秦沈高速上跨京哈铁路立交桥首桩开钻：57.43米深孔邻近营业线施工，三重闭环管控桩基成孔与水下混凝土灌注

桥梁养护

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游更多 下载APP 首页/活动秦沈高速上跨京哈铁路立交桥首桩开钻2026-09-29 17:17河北日报客户端34924阅读1点赞
9月21日，伴随着旋挖钻机作业轰鸣声，由中铁六局北京公司承建的秦沈高速北戴河新区至京秦高速段上跨京哈铁路立交桥首桩正式开钻，标志着项目桥梁实体工程全面启动，为后续大规模桩基施工树立样板标杆。
秦沈高速北戴河新区至京秦高速段线路全长60.593公里，设计时速120公里。线路多次与既有铁路交叉跨越，本次实施的上跨京哈铁路立交桥属于邻近营业线涉铁施工，施工环境复杂，安全管控压力突出，作业过程直接关系既有铁路运输安全，桩基成孔、钢筋安装、混凝土浇筑等各环节质量控制标准严苛。此次实施首桩施工，旨在验证施工方案的实操性，梳理总结施工管控经验，以样板引路，为项目批量桩基施工提供实践依据。
为保障首桩顺利开工，项目部提前统筹谋划，做实做细前期各项筹备工作。技术团队完成图纸、规范及涉铁管理文件研读，完善施工方案并完成内部评审与外部报审，分层开展安全技术交底，明确邻近营业线施工风险防控要点。同步完成场地处理、仪器设备校验、钢筋笼预制、施工物资及应急装备配置等现场准备，落实钻机防倾覆、设备状态监测等涉铁专项安全防护措施。施工阶段严格执行“三检制”，技术、安质、试验人员全程旁站监督，针对57.43米深孔重点把控孔壁稳定、孔底沉渣等关键指标，对桩位复核、钻进成孔、二次清孔、钢筋笼吊装对接、水下混凝土灌注等关键工序实施全过程闭环管控，各工序经自检、复检后报请监理核验，验收合格方可进入下一环节，切实守住工程质量关口。
该项目为河北省重点高速公路工程，桥梁桩基是立交工程的重要基础。首桩开钻吹响了实体工程建设攻坚号角。（孙艳清）
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▶ 来源：河北日报客户端
▶ 原文标题：秦沈高速上跨京哈铁路立交桥首桩开钻：57.43米深孔邻近营业线施工，三重闭环管控桩基成孔与水下混凝土灌注
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▶ 转载时间：2026-10-03