广西铁山港跨海特大桥桥区航标工程投入运行：14座桥梁助航标志+6座灯浮标+2座实体AIS航标，防船撞精准引导

桥梁养护

近日，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程铁山港跨海特大桥航标工程完成并投入运行。船舶航经此处桥区水域，哪些要点要注意？
铁山港跨海特大桥航标设置
一、概况
铁山港跨海特大桥临近广西合浦县与广东省湛江市交界处，横跨铁山港，是广西对接粤港澳大湾区的重要通道。桥区通航环境复杂，潮汐流速变化明显，水域易受风浪、雾天影响，能见度起伏较大。加之桥区桥墩分布密集，过往船舶品类繁杂、通航流量大，船舶会遇频次较高，船桥碰撞安全管控压力较大。
本次航标工程结合桥区防碰撞需求，针对性布设、调整助航设施，融合视觉引导与数字化感知，精准服务船舶安全过桥。
二、桥区水域航标布设详情
桥梁桥墩及通航桥孔水域
目前，该桥40#—41#、41#—42#墩为双孔单向通航孔，桥墩分布密集，通航桥孔易混淆。
本次共布设14座桥梁助航标志：
✅在通航孔迎船面的航道正中央设置通航桥孔最佳通过点标志，标示船舶过桥最优航线。
✅在通航桥孔允许船舶驶入侧的桥桁上设置通航桥孔左侧、右侧标志，标示航道左右边界。
✅在单向通航禁止驶入侧桥桁上设置桥孔禁航标志，标示该桥孔禁止船舶驶入；在40#、41#、42#桥墩两侧各设置1座桥墩警示标志，提示船舶要与桥墩保持距离。
船员航经本区域要点
船舶进入桥区范围请提前减速，保持安全航速与船舶间距，严格按照桥梁助航标志指引，选择许可通航桥孔通行，严禁在桥区水域追越、掉头、滞留，请勿压线、偏航。
大桥南北两侧航道边线水域
桥区主航道水深充足，但航道边线向外，水深快速减小，外侧存在水深不足的风险。为此，该处共布设6座灯浮标，勾勒出了桥区主航道通航范围。
铁山港跨海特大桥灯浮标设置
桥区助航标志平面布置图
船员航经本区域要点
切勿越过灯浮向外航行，外侧水域水深不足，容易发生搁浅事故。
通航桥孔最佳通过点位置
铁山港冬末春初多雾，仅依靠目视航标存在局限。为此，北海航标处在通航桥孔最佳通过点标志上加装2座实体AIS航标，船舶开启AIS设备即可获取航标名称、位置、状态等信息，在夜间、大雾等能见度不良环境实现数字化预警，辅助船员精准定位、提前避险。
在通航桥孔最佳通过点标志上加装实体AIS航标
船员航经本区域要点
恶劣天气下航经桥区请加强瞭望值守，保持AIS、雷达等助航设备正常开启、有效工作，密切关注周边船况及航标指引。
今年以来，南海航海保障中心北海航标处先后在G75兰海高速钦江大桥、北部湾大桥、龙门大桥、铁山港跨海特大桥等重点桥梁桥区完成航标安装布设，持续完善辖区桥区导助航体系，为过往船舶提供航行指引。

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▶ 来源：交通运输部南海航海保障中心
▶ 原文标题：广西铁山港跨海特大桥桥区航标工程投入运行：14座桥梁助航标志+6座灯浮标+2座实体AIS航标，防船撞精准引导
▶ 原文链接：https://nhhb.org.cn/getArticlebyPid?guid=10c9b5eb-999d-4154-8572-14780adc55a8&istype=1
▶ 转载时间：2026-10-03